cilindri di bloccaggio con interruttori di prossimità integrati fino a 400 bar - BLZNI400

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Prodotti disponibili: 12

HELP_VARIABLE

Azienda

HEB

Descrizione

cilindri di bloccaggio con interruttori di prossimità integrati fino a 400 bar - BLZNI400

Lista materiale

Baugruppe BLZNI400-1-50/32/15-206/B1/S37

NENNDRUCK

Pressione nominale

bar

KOLBEN

Pistone - Ø

Stelo pistone - Ø

Forma di costruzione

1 - 2 fori fori trasversali, da 160 bar è necessario un supporto

1.1 - 2 fori filettati, da 160 bar è necessario un supporto

1.2 - 2 fori filettati, da 160 bar è necessario un supporto

2 - 4 fori longitudinali con contro-foro alla base

2,1 - 4 borchie sul lato anteriore

3 - 4 fori longitudinali con contro-foro nella parte anteriore

3.1 - 4 fori di filettatura alla base

4.1 - 4 borchie incrociate, attacchi con o-ring lato 1, da 160 bar è necessario un supporto

5.1 - 4 fori per filettature, attacchi con o-ring lato 1, da 160 bar è necessario un supporto

6 - 4 fori trasversali, lato connessioni O-ring 2

6.1 - 4 fori di filettatura, lato connessioni O-ring 2

6.4 - 4 fori trasversali, lato connessioni O-ring 4

6.14 - 4 fori di filettatura, lato connessioni o-ring 4

7 - 4 fori longitudinali con controdado alla base, attacchi o-ring anteriori

7.1 - 4 fori di filettatura nella parte anteriore, attacchi con o-ring nella parte anteriore

8 - 4 fori longitudinali con contro-foro nella parte anteriore, attacchi o-ring alla base

8.1 - 4 borchie sul retro, connessioni o-ring alla base

S48

variante di forma costruttiva

Fori di montaggio senza svasatura per viti

S48 - Fori di montaggio con svasatura per viti secondo DIN EN ISO 4762, pagina 4

S48-2 - Fori di montaggio con svasatura per viti secondo DIN EN ISO 4762, pagina 2

HUB

Corsa

Inserisci valore per HUB

Corsa

inch

HUBWAHL

Standard / Speciale / Limitatore di marcia

Corsa standard

HUBST

posizione estesa

Inserisci valore per HUBST

posizione estesa

inch

FUNKTIONSART

Modalità operativa

206 - doppio effetto

209 - ammortizzazione a doppio effetto a fine corsa su entrambi i lati

211 - ammortizzazione a doppio effetto a fine corsa nella parte anteriore

213 - ammortizzazione a doppio effetto a fine corsa alla base

200 - azione di spinta a semplice effetto, ritorno con forza esterna

201 - azione a semplice effetto, trazione, ritorno con forza esterna

KSTGENDE

parte finale del pistone

B1 - estremità stelo pistone con filettatura esterna

B1.1 - Estremità stelo con filettatura esterna su specifica del cliente

M1 - estremità stelo pistone con filettatura interna

M1.1 - estremità stelo con filettatura interna secondo le esigenze del cliente

D2GA6

Filettatura D2G/A6

M20

L4A5

L4/A5 Lunghezza filettatura

35.0

L3A4

L3/A4 Protrusione dello stelo del pistone

52.0

Selezione del sensore

Sensore con cavo integrale

S4 - Sensori con spina e spina ad angolo retto, cavo 5m

S10 - Sensori con presa e spina dritta, cavo 5m

S4.120 - Sensori con spina e spina ad angolo retto, cavo da 5m, temperatura fino a 120 ° C

S10.120 - Sensori con presa e spina diritta, cavo 5m, temperatura fino a 120 ° C

S43 - Sensori con presa senza spina

S120 - sensors with plug sockets, temperature up to 120 ° C

S18 - predisposto per sensori

SPV

Spostamento del punto di rilevamento

Punto di rilevamento lato asta 0,5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato asta 1 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato asta 1,5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato asta 2 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato asta 2,5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato asta 3 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato asta 3,5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato asta 4 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato asta 4,5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato asta 5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato pistone 0,5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato pistone 1 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato pistone 1,5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato pistone 2 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato pistone 2,5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato pistone 3 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato pistone 3,5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato pistone 4 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato pistone 4,5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento lato pistone 5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento su entrambi i lati 0,5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento su entrambi i lati 1 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento da entrambi i lati 1,5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento da entrambi i lati 2 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento da entrambi i lati 2,5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento da entrambi i lati 3 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento su entrambi i lati 3,5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento su entrambi i lati 4 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento da entrambi i lati 4,5 mm prima della fine corsa

Punto di rilevamento su entrambi i lati 5 mm prima della fine corsa

Selezione della guarnizione

S37 - Guarnizioni per un funzionamento senza stick-slip con minime perdite per attrito

S5/S37 - guarnizioni per idrofluidi H / HL / HLP da 100 ° C a 200 ° C (Viton) / Guarnizioni per un funzionamento senza stick-slip con minime perdite per attrito

S35/S37 - pistoni sigillati staticamente (funzione di mantenimento del carico) / Guarnizioni per un funzionamento senza stick-slip con minime perdite per attrito

S5/S35/S37 - guarnizioni per idrofluidi H / HL / HLP da 100 ° C a 200 ° C (Viton) / pistoni sigillati staticamente (funzione di mantenimento del carico) / Guarnizioni per un funzionamento senza stick-slip con minime perdite per attrito

Emissione di aria

S7 - viti di sfiato su entrambi i lati

S72 - viti di sfiato su entrambi i lati breve

ELV

Possibile ventilazione

S13

Selezione dell'asta del pistone

Superficie del pistone cromata

S13 - stelo del pistone temprato e cromato

S14 - stelo del pistone in materiale 1.4301, cromato duro

Scanalatura/collare di centraggio

N2 - lato scanalatura 2

N4 - lato scanalatura 4

N2.1 - lato scanalatura 2 secondo i desideri del cliente

N4.1 - lato scanalatura 4 a richiesta del cliente

N2N4POS

Posizione del canaletto

DRS

Vite di pressione

Connessione

G 1/4

lunghezza dell'ammortizzazione

Larghezza con chiavetta

Area del pistone (estensione)

19.62

cm2

Area del pistone (retrazione)

11.59

cm2

FAK

Spinta in pressione nominale

7850

daN

FAR

Forza di trazione in pressione nominale

4635

daN

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Baugruppe BLZNI400-1-50/32/15-206/B1/S37