Catalog navigation

Unterstützte Katalogsprachen:

Deutsch	English
français	italiano
Türkçe	中文

Deutsch

N2-AKM23D-BNC-10-2B-2-MF1-FC2-BS24-C0

Kollmorgen
N2

CAD-Modelle herunterladen

Voransichten

CAD-Modellauswahl

{kollmorgen/n2_series/n2_asmtab.prj},{NB=N2-AKM23D-BNC-10-2B-2-MF1-FC2-BS24-C0},{MT=AKM23D},{MOC=B},{MOB=N},{MOCTR=C},{DR=10},{SP=2B},{SL=2},{CUS=0.000},{CO=C0},{O=BS24},{RE=FC2},{CM=MF1},{CH=N2cfg},{PPATH=n2_asmtpl.prj}

Bitte wählen Sie das gewünschte Produkt anhand der technischen Kriterien aus. Änderbare Werte sind mit einem Tabellenicon markiert. Mit einem Klick auf das Icon können Sie die Auswahl zurücksetzen

Auswählbare Produkte: 1

HELP_VARIABLE

Firma

Kollmorgen

Beschreibung

N2 Electric Cylinder - N2-Serie

Stückliste

N2-AKM23D-BNC-10-2B-2-MF1-FC2-BS24-C0

Teilenummer

N2-AKM23D-BNC-10-2B-2-MF1-FC2-BS24-C0

Motortyp

AKM23D = AKM23D-EFxxx-00 bürstenlos, Servomotor

AKM23C = AKM23C-EFxxx-00 bürstenlos, Servomotor

T22T = T22NSLS-LDN-SS-02

T22V = T22NSLE-LDN-SS-02

MOC

Motoroptionen – Steckverbinder

B = drehbare IP65-Stecker

C = Geschirmte Kabel; 0,5 m mit IP65-Steckern

MOB

Motoroptionen – Bremsen

N = Keine Bremse

2 = Haltebremse, 24 VDC Ruhestrom

MOCTR

Motoroptionen – Steuerung

C = Smart Feedback Device (SFD)

R = Resolver

2 = 2048 LPR inkrementeller komm. Encoder

Servoverstärker-Verhältnis

10 = 1,0:1 Antriebsriemen/Antriebsscheibe

10L = 1,0:1 Inline-Kupplung

15 = 1,5:1 Antriebsriemen/Antriebsscheibe

20 = 2,0:1 Antriebsriemen/Antriebsscheibe

25 = 2,5:1 Schrägverzahnte Getrieberäder

Spindelsteigung

2B = Kugelgewindespindel 2 U/Zoll

5B = Kugelgewindespindel 5 U/Zoll

5A = 5 U/Zoll Leitspindel

8A = 8 U/Zoll Leitspindel

Hublänge

2 = 2 Zoll Gesamthub

4 = 4 Zoll Gesamthub

6 = 6 Zoll Gesamthub

8 = 8 Zoll Gesamthub

12 = 12 Zoll Gesamthub

18 = 18 inch total stroke (requires -DB option, effective stroke is 16.5")

24 = 24 inch total stroke (requires -DB option, effective stroke is 22.5")

nn.n = Kundenspezifische Hublängen in Inkrementen von 0,1 mm erhältlich

CUS

Kundenspezifischer Hub

0.000

Kabeloptionen

C0 = ohne Motorkabel

Optionen

BS24 = 24 VDC Bremse an Leitspindel

DB = Doppeltes Stangenendlager

PB = Schutzabdeckung

W = wasserbeständig

F = Temperaturen unter dem Gefrierpunkt

H = Hohe Temperatur Präp

L = Linearpotentiometer

Kolbenstangenenden

FC2 = Gabelkopf (einschließlich MT1M)

FE2 = Stangenende mit Öse

FS2 = Kugelgelenk (einschließlich FT1M)

FT1M = Innengewinde (metrisch)

FT1E = Innengewinde (Englisch)

MT1M = Außengewinde (metrisch)

MT1E = Außengewinde (Englisch)

Zylindermontage

MF1 = Rechteckiger Flansch vorne

MF2 = Rechteckiger Flansch hinten

MF3 = Rechteckige Flansche vorne und hinten

MP2 = Hinterer Doppel-Gabelkopf ohne schwenkbare Lagerung

MP3 = Hinterer Doppel-Gabelkopf mit schwenkbarer Lagerung

MS1 = Seitlicher Winkel

MS2 = Seitliche Kabelschuhe

MS6M = Seitliche Gewindebohrungen (metrisch)

MS6E = Seitliche Gewindebohrungen (Englisch)

MT4 = Zapfen

Keine Cookies von Drittanbietern unterstützt

N2-AKM23D-BNC-10-2B-2-MF1-FC2-BS24-C0