??

No admite cookies de terceros

Su navegador no permite configurar cookies de terceros. Please enable them in your browsers settings or click the button below.

Please enable cookies in your browser for PARTcommunity to work
Catalog navigation
es facesCatalog.catalogLabel

0006082787/00001

  1. Wilo
  3. Bombas para aguas residuales
  5. Rexa SOLID-Q
Descarga de modelos CAD
Previews
3D
2D
Selección de modelo CAD
Productos disponibles: 2
HELP_VARIABLE
Empresa
Wilo
Descripción
Q15-84
Lista de materiales
0006082787/00001
PRODUKTABBILDUNG
Produktabbildung
ARTICLE_ID
Número de artículo
ARTICLE_NAME
Código de tipo
MANUFACTURER_NAME
Fabricante
WILO SE
LOD
Level Of Detail
DESCRIPTION_SHORT
Texto corto
Bomba de motor sumergible para aguas residuales con y sin sistema de refrigeración activo para la impulsión de agua bruta, funcionamiento continuo en instalación sumergida estacionaria y transportable, así como en instalación en seco estacionaria.
DESCRIPTION_LONG
Texto tierno
Bomba de motor sumergible para aguas residuales como grupo monobloc inundable para instalación sumergida y en seco estacionaria y transportable. La instalación transportable se admite según el tipo. Conjunto hidráulico La salida del lado de impulsión está diseñada como una unión por bridas horizontal. El porcentaje máximo admitido de sustancia seca es del 8 %. Se emplean los siguientes tipos de rodete: *T = rodete de dos canales cerrado *G = rodete monocanal semiabierto *Q = rodete de dos canales semiabierto En el caso del rodete SOLID-G y SOLID-Q, el espacio de separación entre la boca de aspiración y el rodete puede reajustarse. Esto garantiza una eficiencia constante del conjunto hidráulico. Motor Para el accionamiento se emplean motores sumergibles con refrigeración pasiva y activa: *Los motores T (motores con refrigeración superficial) poseen una refrigeración pasiva. Suministran el calor residual directamente al fluido circundante a través de las partes de la carcasa. Por eso, los motores se pueden utilizar sumergidos en funcionamiento continuo (S1) y en la superficie, en función de la potencia, en servicio de corta operación (S2). *Los motores FK, FKT y HC son autorrefrigerados y poseen un sistema de refrigeración activo. El calor residual se transfiere a través de un medio refrigerante (aceite blanco o una mezcla de glicol y agua) a un intercambiador de calor integrado, y este transfiere el calor residual al fluido impulsado. Esa es la razón por la que este tipo de motores se pueden utilizar en funcionamiento continuo (S1) tanto sumergidos como emergidos. Todos los motores cuentan con una cámara de obturación a modo de separación para evitar que el fluido penetre en su interior. La cámara tiene un acceso desde el exterior y, opcionalmente, se puede controlar por medio de un electrodo de espacio hermético. Todos los fluidos de llenado utilizados son potencialmente biodegradables e inocuos para el medio ambiente. Además también hay disponibles motores de alta eficiencia en función de la potencia: **Motores asíncronos con la clase de rendimiento IE3* **Motores magnéticos permanentes con la clase de rendimiento IE4/5* * (IE3/4 = de conformidad con IEC 60034-30, IE5 = de conformidad con IEC TS 60034-30-2) La entrada del cable de los motores es longitudinalmente estánca, las longitudes de cable se pueden configurar de forma individual. Sellado En función del tipo de motor, las siguientes variantes estarán disponibles para el sellado en el lado del medio y del motor: *Variante G: dos cierres mecánicos con funcionamiento independiente *Variante K: cartucho de sellado de bloque con dos cierres mecánicos con funcionamiento independiente
PRODUCT_DESCRIPTION
Denominación del producto
ETIM_CLASS__EC_
ETIM Class (EC)
EC010733
INSTALLATION_TYPE
Tipo de instalación
Instalación en seco sobre codo
EF011795
Material del cárter del motor
5.1301. EN-GJL-250
EF011796
Calidad del material del cárter del motor
EN-GJL-250
EF023038
Material del cuerpo de la bomba
fundición gris
EF023143
Calidad del material del cuerpo de la bomba
EN-GJL-250
EF011652
Material rueda ventilador/bomba
Hierro fundido dúctil
EF024149
Material rueda ventilador/bomba
EN-GJS-500-7
EF014904
Volume flow rate (BEP)
0 m³/h
EF014905
Head at flow rate (BEP)
0 kPa
EF000991
Flujo volumétrico máximo
0 m³/h
EF000992
Altura máxima de elevación
0 m
EF020449
Máx. presión de trabajo
10.0 bar
EF003701
Conexión eléctrica
No desconectable
EF000536
Longitud de cable
10.0 mm
EF003977
Tensión nominal
V
EF000351
Número de fases
3
EF005455
Frecuencia
50 Hz
EF000001
Corriente nominal
A
EF012424
Potencia de motor absorbida (P1)
kW
EF012425
Potencia de salida de motor (P2)
kW
EF023092
Clase de aislamiento según IEC
H
EF001642
Número de revoluciones
1500.0 1/min
EF020121
Regulación de la velocidad del motor
0
EF020120
Modo de regulación de la velocidad
0
EF023182
Temperatura del medio caloportador (servicio continuo)
3.0 °C
EF002386
Temperatura ambiente
3.0 °C
EF025118
Diámetro de la conexión en el lado de impulsión
DN 150
EF025504
Outer pipe diameter connection outlet side
150 mm
EF026233
Etapa de presión brida
PN 10 bar
EF014907
Connection standard outlet side
EN 1092-2
EF001339
Forma de la brida
Brida
EF023105
Dimensiones máx. elementos fijos
78.0 mm
EF020293
Con dispositivo cortador
no
EF015781
Modo de funcionamiento (en la superficie)
S1
EF005474
Clase de protección (IP)
IP68
EF023089
Circuito de bombeo
no
EF020289
Diámetro de la bomba
570.0 mm
EF023086
Altura de la bomba
0 mm
EF000493
Profundidad de inmersión
20.0 mm
EF004663
Protección contra explosiones
0
EF023157
Adecuado para instalación en seco
sí
EF000167
Peso
0 kg
EF016015
With protection against dry running
no
EF024286
Adecuado para aguas fecales
sí
EF025116
Connection on supply side
Brida
EF025117
Diameter of connection on supply side
DN 150
EF025503
Outer pipe diameter connection inlet side
150 mm
EF026143
Etapa de presión brida
PN 10 bar
EF014906
Connection standard inlet side
EN 1092-2
EF011798
Typ av pumphjul/impeller
Rodete SOLID-Q
EF009598
Tipo de arrancador de motor
Convertidor de frecuencia (FC)
EF008234
Ejecución de la protección del motor
3 PTC-110°+1 PT100
PROT_SEALING_CHAMBER
Protección de motor
-
EF003433__CABLE_1_
Construcción del cable
3x6/6KON mm²
EF003433__CABLE_4_
Construcción del cable
2x 2x0.5+4x0.5 mm²
EF000081__CABLE_1_
Tipo de cable
S1BC4N8-F
EF000081__CABLE_4_
Tipo de cable
HYBRID DATA
EF012492
Orientación
Horizontal connection
EF025977
Conexión 2
Flange;DN150-PN10-EN1092-2
A1
Ángulo de la primera perforación
22.5 °
A0
Ángulo de la primera perforación
22.5 °
B1
Grosor de la brida (incl. canto de la junta)
26 mm
D1
Diámetro exterior de la brida
285 mm
D0
Diámetro exterior de la brida
285 mm
D21
Diámetro agujero para perno
23 mm
D20
Diámetro agujero para perno
23 mm
D41
Diámetro del canto de la junta
211 mm
DM
Diameter motor
299 mm
DN1
Diámetro de la conexión en el lado de impulsión
DN 150
DN0
Diameter of connection on supply side
DN 150
DO1
Outer pipe diameter connection outlet side
150 mm
DO0
Outer pipe diameter connection inlet side
150 mm
F1
Grosor del canto de la junta
3 mm
H1
Height to centre connection
113 mm
K1
Círculo graduado
240 mm
K0
Círculo graduado
240 mm
L
Diámetro de la bomba
570 mm
L1
Connection length
0
N1
Número de agujeros para tornillos
8
N0
Número de agujeros para tornillos
8
W
Ancho bomba lado 1
508 mm
W1
Dimensiones
0 mm
W2
Ancho bomba lado 2
284 mm
Z1
Longitud de trabajo
0
HHYD
Dimensiones
197 mm
HMOT
Dimensiones
930 mm
HA
Dimensiones
32 mm
HB
Dimensiones
165 mm
HC
Dimensiones
0 mm
HD
Dimensiones
890 mm
DA
Dimensiones
364 mm
DC
Dimensiones
430 mm
L3
Dimensiones
183 mm
R
Dimensiones
20 mm
W3
Dimensiones
140 mm
NCAB
Cantidad de cable
2